12月10日
　　2022—2023年度中国建设工程鲁班奖
　　在北京揭晓
　　宜昌伍家岗长江大桥
　　正式获奖
　　成为继夷陵长江大桥
　　宜昌长江公路大桥
　　至喜长江大桥
　　宜昌博物馆新馆之后
　　宜昌城发捧回的第5座
　　为我市摘得的第10座“小金人”
　　宜昌伍家岗长江大桥
　　由宜昌城发所属大桥集团
　　参与投资建设运营
　　于2016年11月16日开工建设
　　2021年7月正式通车
　　是湖北省19条过江通道之一
　　也是宜昌市第9座长江大桥
　　
　　为保护长江中华鲟洄游及周边生态环境
　　该桥梁采用主跨1160米悬索桥一跨过江方案
　　全长2813米桥宽31.5米
　　主塔高155米设计双向6车道
　　主线设计车速80公里/小时
　　是宜昌快速路环网的控制性节点工程
　　对加快实现“一江两岸”城区一体化发展
　　具有重要意义
　　
　　城发集团桥梁工程技术总顾问周昌栋表示
　　该桥取得多项技术创新突破
　　项目建设过程中
　　共申报了8项施工工法
　　发表了27篇科技论文
　　获得了33项发明和实用新型专利
　　取得关键技术与创新12项
　　创造了多个“第一”
　　
　　其中
　　《软岩隧道锚关键技术研究与应用》
　　是国内首创在软质岩上
　　采用隧道锚修建超千米级跨径悬索桥
　　《整体自适应智能顶升桥塔施工平台（造塔机）的研究与应用》
　　是国内外首次将房建智能顶升平台系统
　　应用于大型桥梁施工领域
　　打破了行业内桥塔施工依赖液压爬模的现状
　　《大跨度悬索桥钢箱梁同步吊装焊接时机探索与研究》
　　在国内外首次实施“两两焊接吊焊同步”施工工艺
　　实现在确保工程质量的前提下
　　压缩工期节约成本
　　已成功申请发明专利